凝汽器是將汽輪機排汽冷凝成水的一種換熱器，又稱復水器。凝汽器主要用于汽輪機動力裝置中，分為水冷和空冷兩種。除將汽輪機的排汽冷凝成水供鍋爐重新使用外，還能在汽輪機排汽處建立真空和維持真空。
按蒸汽凝結方式的不同可分為表面式（也稱間壁式）和混合式（也稱接觸式）兩類。
在表面式中，與冷卻介質隔開的蒸汽在冷卻壁面上（通常為金屬管子）被冷凝成液體。冷卻介質可以是水或空氣。水冷表面式按冷卻水的流動方式分為單流程、雙流程 兩種。在混合式中，蒸汽是在與冷卻介質混合的情況下被冷凝成液體的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽，也可是其他物質的蒸氣。
水冷表面式主要由殼體、管束、熱井、水室等部分組成。汽輪機的排汽通過喉部進入殼體，在冷卻管束上冷凝成水并匯集于熱井，由凝結水泵抽出。冷卻水（又稱循環水）從進口水室進入冷卻管束并從出口水室排出。為保證蒸汽凝結時在內維持高度真空和良好的傳熱效果，還配有抽氣設備，它不斷將漏入中的空氣和其他不凝結氣體抽出。抽氣設備主要有射水抽氣器、射汽抽氣器、機械真空泵和聯合真空泵等。
空冷表面式空氣借助風機在管束外側橫向通過或自然通風，而蒸汽在管束內流動被冷凝成水。為提高管外傳熱，這種均采用外肋片管。它的背壓比水冷凝器高得多。
混合式有噴霧式和平面射流式兩種。在噴霧式中，冷卻水被霧化成滴狀;而在平面射流式中，冷卻水以膜狀與汽輪機的排汽接觸。一般多采用平面射流式結構，因它具有更高的真空，能把不凝結氣體全部排出。
