滎陽加油站燃油輸送管改造 加油站燃油輸送管介紹
輸油管道可用于自吸式和壓力式系統，特別適合用于加油站、碼頭和機場的加油管線或油氣回收管線和通氣管線，可用直徑范圍50mm到110mm。對于壓力系統或環境要求嚴格的安裝， 單層管道與套管相結合，可以UPP同軸形式構成增強級的防護。所有加油站管道HDPE(高密度聚PE)外層結構允許使用電熔焊接工藝連接所有接頭，從而提供一個堅固而連續的管道工程系統。EVOH（PE-PE醇）樹脂層現在涂覆UPP EN14125單層管道的內部，這提供了增強的防滲屏障，并且通過其他輔助升級，提升了保護級別。
國內外標準規范關于加油站輸油管道的要求——《中國石化加油站埋地熱塑性塑料復合管道技術要求》對雙層管道的要求，加油站雙層輸油管道由輸送或儲存液態燃料及其油氣的內層主管道與外層保護套管組成，雙層管道必須具有以下特點：
①封閉的保護空間，且該保護空間應具有防滲漏特性。
②連通，并應保證能管道內油體流動的暢通。
③安裝在線滲漏監測系統以實現對熱塑性塑料雙層工藝管道保護空間進行任何部位的滲漏監測。
輸油管道特點：
1.使用壽命長。傳統管材在埋地鋪設前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。
2.安全抗靜電性。加油站輸油管的內表面光滑,水力線形系數好,管道內液體流態可減少靜電荷的產生,
3.安裝施工安全。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、危險性油品、油氣的焊接施工。
4.耐腐蝕。加油站輸油管具有*的耐腐蝕性,且*生銹。因輸油管道多為埋地管線,傳統鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質化學成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設。
5.承壓能力大,堅韌性強。加油站輸油管一般都設計為多層結構,采用化學的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風險,承壓能力高于無縫鋼管。
6.運輸方便。加油站輸油管的重量可達到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,管材運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。
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我公司生產的加油站輸油管道具有防滲漏，防滲氧，抗靜電等作用，每盤50米-200米之間。內管直徑63mm*6mm，外管75*5mm加油站輸油管道重量輕、韌性好、耐高壓、抗靜電、防滲漏，安裝和轉運都十分方便。
洛陽中雄管業有限公司
隧道逃生管道 超高分子量PE管道 鋼帶波紋管 3pe內外防腐管道 加油站輸油管道
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