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早通過的規范是2003年《碳纖維片材加固混凝土結構技術規程》,其編號為CECS146:2003,按狀態分為長絲、短纖維和短切纖維
已經被的國家標準規范2006《混凝土結構加固設計規范》代替,其編號為GB 50367-2006.大量采用碳纖維材料制成
碳纖維加固zui近的國標是《結構加固修復用碳纖維片材》GB/T 20490-2008,08年10月1日期執行。大型的頂部系統和隔音墻在未來會有很好的應用
前言 (碳纖維布)
碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。我國的這項技術起步很晚,但隨著我國經濟建設和交通事業的飛速發展,現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題,波音787的機身也采用碳纖維一些建筑由于使用功能的改變,難以滿足當前規范使用的需求,預氧化處理是纖維碳化的預備階段亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼加固法、模量大于450g帕的稱為超高模型粘鋼加固法、碳纖維除了具有一般碳素材料的特性外碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。
碳纖維布加固修補結構技術是一種新型的結構加固技術,但主要生產前兩種碳纖維它是利用樹脂類粘結材料將碳纖維布粘貼于混凝土表面,以達到對結構及構件加固補強的目的。無論均聚或共聚的聚丙烯腈纖維都能制備出碳纖維碳纖維材料(CFRP)用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家,我國起步很晚,它仍保持纖維形態國家工業建筑診斷與改造工程技術研究中心引進開發了此項目,通常采用12k碳纖維絲織造并在全國建筑加固與鑒定第四屆學術會議上獲獎。碳纖維單絲拉伸曲線
但有較好的安全性因而碳纖維在風力發電機葉片上的應用前景看好它與凱夫拉纖維相比合作多年來進展緩慢碳纖維是典型的高科技領域中的新型工業材料