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電液伺服汽車零部件拉扭疲勞試驗機主要用于汽車零部件、金屬材料及其他構件的拉、壓、扭、多向復合試驗,能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行多種試驗,根據試驗部件的不同可以進行以下試驗:單純拉壓疲勞試驗、單純扭轉試驗、拉(壓)扭復合試驗。
電液伺服零部件拉扭耐久疲勞測試儀主要功能特點:
1、具有多通道同步協調工作能力。
2、試驗類型靈活多樣:軸向作動器和徑向擺動缸(作動器)既可以各自獨立完成試驗,也可以同時同步工作完成復合激振試驗
3、試驗波形:正弦波、三角波、梯形波、斜波、用戶自定義波形。
4、控制方式:試驗全過程微機測控,具有數據自動儲存功能,可按試驗要求設定參數,控制試驗臺自動進行試驗,屏幕顯示力值、位移量扭矩值、角度值、頻率、振幅、循環次數和加載波形。到達設定次數,設備自動打印輸出試驗結果并停機。
5、安全保護:低液位、超溫、液芯堵塞、設置疲勞次數到等報警功能、具有負荷位移、變形、上下限位保護。
電液伺服汽車零部件拉扭疲勞試驗機主要技術規格及參數:
zui大負荷 | 動態(kN) | ±50 | ±100 | ±300 | ±600 | ±1000 |
靜態(kN) | 50 | 100 | 300 | 600 | 1000 | |
zui大扭矩 | 動態(N.m) | ±100~±10000 | ||||
靜態(N.m) | 100~10000 | |||||
測量準確度 | 負荷 | 優于示值的±0.5% (靜態)優于示值的±1.0% (動態) | ||||
扭矩 | 優于示值的±0.5% (靜態)優于示值的±1.0% (動態) | |||||
動態試驗 | 試驗頻率(Hz) | 0.01~50 | ||||
試驗波形 | 正弦波、三角波、方波、斜波、梯形波和自定義函數 | |||||
試驗振幅(擺角) | 根據液壓伺服泵站排量確定頻率和振幅 | |||||
機械參數 | 結構形式 | 立式(兩立柱、四立柱)、臥式 | ||||
作動器行程(mm) | 根據用戶要求定 | |||||
控制方式 | 閉環控制,平滑切換 |
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