正大梁板橡膠氣囊 空心板橋梁內(nèi)模 熱忱洽談
   衡水正大橡膠廠專業(yè)生產(chǎn)空心板內(nèi)模，加工定作預制氣囊，型號齊全，*技術，精選原料，老廠家，信譽也非常的可靠，您值得信賴的大廠家。
   一、圓形充氣芯模的外膠囊直接同混凝土接觸，如果拆模太晚，會造成膠囊同混凝土粘結在一起，抽橡膠囊時會造成外囊撕裂損壞。一般要在氣囊外加*。剛性骨架裝配式木模板施工時在木板表面墊一層塑料薄膜并將塑料薄膜緊緊固定在木板上，既保證了內(nèi)模光滑平整又保證了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔離，即使混凝土達到較高的強度，也不用擔心拆模困難；組合式鋼內(nèi)模可在混凝土強度達到要求后隨時拆模因采用鋼模板，模板表面需涂刷脫模劑并且模板縫會存在漏漿現(xiàn)象，對拆模造成困難。

   二、預制空心板橡膠充氣芯模氣囊內(nèi)模生產(chǎn)工藝-熱壓硫化簡介

     充氣芯模作為橋梁工程的輔助建筑工具，大大加快了橋梁建設的工程進度，同時降低了成本。所以越來越多的橋梁施工單位選擇用橡膠充氣芯模代替?zhèn)鹘y(tǒng)的硬模進行混凝土澆筑輔助。
目前市場上的橡膠充氣芯模生產(chǎn)工藝分兩種，一種是冷粘工藝，一種是熱壓硫化工藝。
冷粘工藝就是先將原料加工成片狀（或者購買成品的膠片），然后根據(jù)充氣芯模的形狀裁成對應的片面，再用膠粘劑粘貼在一起，zui后形成充氣芯模。
而熱壓硫化工藝就是直接將天然橡膠進行熱壓硫化結合防拉布直接做成充氣芯模的形狀屬于一次成型，無拼接。
      由于工藝的不同，產(chǎn)品的性能和成本也相差很多。一般熱壓硫化一次成型的充氣芯模重復使用次數(shù)是冷粘工藝生產(chǎn)的充氣芯模的3-4倍左右，成本在冷粘工藝產(chǎn)品的兩倍左右。