經(jīng)WS2處理后的性能測(cè)試報(bào)告
應(yīng)用: 電機(jī)軸承
背景描述 在電機(jī)滾針軸承的深度傳動(dòng)運(yùn)行中,發(fā)動(dòng)機(jī)的任何故障可導(dǎo)致軸承的嚴(yán)重超載,這將引起支架(外殼)中外環(huán)軸的扭轉(zhuǎn)而移位,從而引起軸承破損。
本測(cè)試是用WS2技術(shù)處理此軸承,做性能對(duì)比測(cè)試。
軸承 帶有保持架、滾針的高強(qiáng)度軸承
尺寸 外軸直徑 1-3/8”
軸直徑 1-1/16”
滾針直徑 5/32”
材料 52100鋼
轉(zhuǎn)速 5000RPM
達(dá)到破損之前的運(yùn)行時(shí)間 204小時(shí)
臨時(shí)超載 6000磅沖擊
潤(rùn)滑 50 : 1(氣/油混合物)
實(shí)驗(yàn)結(jié)果
未使用WS2處理的軸承在超載和摩擦力的作用下,其溫度升至1200~1500°F,從而引起組件紅熱,然后軸承破損、報(bào)廢。
若軸承表面和內(nèi)部均以WS2為潤(rùn)滑涂層,軸承運(yùn)行時(shí)溫度僅達(dá)
500°F左右,在超載2.5分鐘后也未發(fā)現(xiàn)碎裂及金屬疲勞現(xiàn)象。
(注:超載測(cè)試2.5分鐘是ASTM(美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)協(xié)會(huì))標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定
的測(cè)試方法)。
當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)204小時(shí)后,軸承ROCKWELL硬度從62RC降至52~54RC,但并不影響軸承的再次使用(注:軸承在高溫時(shí)硬度稍有下降屬正常現(xiàn)象)。另一個(gè)顯著的區(qū)別是,經(jīng)過(guò)WS2處理后的軸承抗疲勞強(qiáng)度增強(qiáng),在連續(xù)運(yùn)行204小時(shí)后不會(huì)有疲勞現(xiàn)象;而未經(jīng)WS2處理的軸承在運(yùn)行100小時(shí)后,已出現(xiàn)可看到的破裂現(xiàn)象,運(yùn)行200至250小時(shí),軸承則已*破損