75千瓦柴油發電機廠家
由上述可知，這樣調速器不能保持柴油機在調速器前后的轉速不變。當外負荷減少后，調節后的轉速要比原轉速稍高；而當外負荷增加時，調節后的轉速要比原轉速稍低。產生這種轉速差的根本原因在于感應元件與油量調節機構之間采用了剛性連接，當外負荷減少時供油量必須相應的減少才能保持轉速穩定，因此調油桿必須右移減油，這就必然會同時增大了調速彈簧的壓縮量而使彈簧壓力變大，因而與彈簧力平衡的套筒推力以及飛重離心力也必須相應增加。上述平衡條件只有在柴油機的轉速低于原轉速時才能達到。顯然，轉動調節螺釘7可改變調速彈簧5的預緊力，從而可改變柴油機的設定轉速。機械調速器的工作能力較小，其靈敏度和精度均較差，但其結構簡單，維護方便，多用于中、小型柴油發電機。
75千瓦柴油發電機廠家
| 技術參數 | |
| 機組型號 | YT2-100KVA |
| 動力型號 | R6105AZLD |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 |
| 常用功率 | 80KW / 100KVA |
| zui大功率 | 85KW / 106.25KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 152 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤224 |
| 壓縮比 | 4:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X130 |
| 發動機總排量 (L) | 6.75 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-5-3-6-2-4 |
| 進氣方式 | 冷 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 1200 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2700×1100×1560 |
| 20FT裝柜數量 | 4PCS |
| 宛標（） | |
| 機器優勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
上海伊藤*柴油發電機組
*直噴式燃燒室燃燒效率高，噪聲低。
*雙通道進排氣結構，避免紊流的產生，使得進、排氣更通暢。
*顯著加厚的開普*發電機隔音墊，具有更強的降噪能力。
*超大的機柜尺寸增大了機組的內部空間，隔音墊與機殼之間的空間也被明顯拓寬了，從而達到更優異的降噪效果
