上海伊藤柴油發電機15KW三相YT2-20KVA
這樣調速器不能保持柴油機在調速器前后的轉速不變。當外負荷減少后，調節后的轉速要比原轉速稍高；而當外負荷增加時，調節后的轉速要比原轉速稍低。產生這種轉速差的根本原因在于感應元件與油量調節機構之間采用了剛性連接，當外負荷減少時供油量必須相應的減少才能保持轉速穩定，因此調油桿必須右移減油，這就必然會同時增大了調速彈簧的壓縮量而使彈簧壓力變大，因而與彈簧力平衡的套筒推力以及飛重離心力也必須相應增加。上述平衡條件只有在柴油機的轉速低于原轉速時才能達到。顯然，轉動調節螺釘7可改變調速彈簧5的預緊力，從而可改變柴油機的設定轉速。機械調速器的工作能力較小，其靈敏度和精度均較差，但其結構簡單，維護方便，多用于中、小型柴油發電機。
上海伊藤柴油發電機15KW三相YT2-20KVA
| 技術參數 | |
| 機組型號 | YT2-20KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 15KW /18.75KVA |
| zui大功率 | 16.5KW / 20KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 28 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強制水冷 |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發動機總排量 (L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數 | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發火次序 | 1-3-4-2 |
| 進氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩態調速率 | ≤±1% |
| 相數 | 3 |
| 凈重 （kg） | 760 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070（1.7方） |
| 20FT裝柜數量 | 12PCS |
| 宛標（） | |
| / | |
| 機器優勢 | *，伊藤原裝動力 |
| 售后服務 | 質保一年，終身維護（易損件除外） |
操控屏的主要用途是將發電機輸出的電能分配給用戶負載或用電設備，一起還用以指示柴油發電機的工作狀況和在負載改變的狀況下堅持發電機的電壓安穩。在操控屏面板上通常都裝有電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉換開關、三相電壓轉換開關、電壓整定旋鈕和各種指示燈等。關于機油壓力表、機油溫度表、蓄電池充電電流表、水溫表、起動按鈕和起動電鎖等部件，有的依據描繪需求直接裝置在操控屏面板上，有的裝置在柴油機外表盤上。操控屏內部裝置的部件主要與發電機選用的勵磁方法和柴油機的主動操控有關。柴油發電機組操控屏的內部結構。
