15KW*柴油發電機380V

淺析發電機組水箱加水口向外噴水的原因及排除方法

故障原因：
  1、汽缸蓋內部有微小的變形，致使水道與油道相通
  2、汽缸蓋內部水道在燃燒室周圍有裂紋
  3、汽缸蓋固定螺釘的力矩發生變化，致使汽缸蓋與機體之間的汽缸墊壓力發生變化
  4、柴油機汽缸套內部在燃燒室附近有砂眼或裂紋
故障排除方法
  1、取下柴油機機體側蓋板，觀察進入油底殼內的水是從柴油機汽缸套外圍流入還是從內側流入，這樣做的目的是縮短排除故障的時間，縮小檢查故障的范圍。通過檢查發現水滴是從汽缸套內壁滴入油底殼內的，這樣一來又使故障范圍進一步縮小。
  2、拆下柴油機汽缸蓋進行檢查，發現無明顯的砂眼和裂紋，對汽缸蓋進行水壓試驗，也沒有發現任何異常。
  3、轉動柴油機飛輪，對汽缸蓋內壁進行檢查，在檢查中發現汽缸套內壁上有一細小的裂紋，這就是導致油底殼內進水和水箱散熱器向外反水的原因。
  4、更換汽缸套且進行各種裝配、調試及準備后，起動柴油機至轉速達700r/min,然后將轉速逐步提高到額定轉速，觀察到水箱加水口處沒有向外噴水，無進水現象，上述故障即被排除。

15KW*柴油發電機380V

為何柴油發電機的水箱內液面漂浮著一層機油

發電機組的使用中，打開其水箱蓋檢查冷卻液液面時，發現液面漂浮著一層機油，但檢查曲軸箱機油中卻不含水分，液面也沒有變化，出現該種現象的原因是什么呢？下面來看看伊藤市柴油機廠的解析：
1.機油冷卻器與缸體進出油口銜接的墊片損壞而漏機油。
2.氣缸墊損壞，使光滑油孔與冷卻水孔相通發生油水混合。
3.水冷式機油散熱器芯管決裂或脫焊，使機油滲漏到冷卻液中。
4.缸體或缸蓋的質量較差，在水道與機油通道的近鄰上有砂眼，機油滲漏到冷卻液中。
以上就是柴油發電機的水箱內液面漂浮著一層機油的原因，希望看了該信息后能夠對您有所幫助。

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