5KW微型原裝汽油發電機型號

小型汽油發電機電刷及集電環異常發熱的故障原因有哪些？怎樣排除？

    1．小型汽油發電機電刷及集電環異常發熱的原因

    電刷及集電環異常發熱是發電機的常見故障之一，輕者產生火花，嚴重時燒傷電刷和集電環。其故障原因主要有：

    (1)通風不良

    由于冷卻風道堵塞，集電環表面通風溝、通風孔堵塞，循環風扇風量下降等，造成通風不良，使集電環表面溫度過高，導致電刷磨損加劇，炭粉積聚在集電環上，堵塞集電環的散熱通道，使集電環及電刷溫度繼續升高，磨損更為加劇。

    (2)接觸電阻過大

    集電環和電刷是通過相互滑動接觸導通勵磁電流的，根據容量及型號的不同，每個集電環上大約分布著數十只電刷。由于接觸電阻不同，電流分配的差異，會導致發熱不均勻。引起接觸電阻過大的原因有以下幾個方面：

    ①電刷與集電環、電刷與刷辮之間有污物，刷辮與刷架引線之間緊固螺釘松動。

    ②電刷過短、彈簧軟化，造成電刷壓力不均勻或不符合要求。

    ③集電環與轉子引線的緊固螺釘松動，造成集電環與轉子引線接觸電阻過大。

    ④電刷材料的導電性能差。

    ⑤在維修時更換的電刷與原型號不相同。

    (3)機械摩擦大

    由于機械摩擦而引起集電環及電刷發熱的原因有以下六個方面：

    ①電刷與集電環表面間隙過大。由于電刷較脆，當刷握與集電環表面間隙過大，運行中電刷與集電環不能整體接觸，而是斜面接觸，造成電刷嚴重磨損，甚至崩裂損壞。

    ②電刷磨損過甚，與集電環接觸面過小。

    ③電刷在刷握中的間隙過大或過小，使電刷在刷握中搖擺或卡滯，不能上下自由移動。

④更換新電刷時，對電刷的研磨不良。

⑤一次性更換了過多的電刷

    ⑥更換新電刷型號與舊電刷不*。

  2.防止小型汽油發電機集電環及電刷過熱的措施及故障排除方法

  (1)加強通風

  在大小修時，對集電環表面通風溝、通風孔及冷卻風道濾網進行清理，保持通風孑L及濾網通暢。對于經過多次車削的集電環，如果其表面的通風溝高度不到5mm，已經車削到徑向限制孑L時，應按照說明書要求進行更換，以保證集電環機械及散熱性能。

  (2)防止集電環及電刷電阻過大

    ①通過對單個電刷總壓降、電刷接觸壓降、刷體壓降、連接件壓降、刷辮壓降的測量，并與正常值進行比較，查找引起接觸電阻過大的原因及部位，對電刷接觸面進行清潔處理。

    ②檢測電刷彈簧的壓力。正常時，其同一電極上彈簧的壓力偏差不得超過5%o若不符合規定要求或有機械損傷，則應換新。對非恒壓的電刷彈簧，當無壓力規定時，一般應將壓力調整為13. 72 -2.3kPa，且同一刷架上每個電刷的壓力應基本*。

    ⑧對集電環與轉子引線間的緊固螺釘進行加固。

    ④選用電刷時，應注意電刷的質量，確保電刷的性能符合要求。

    ⑤當電刷發生明顯損傷時，應進行更換。但要注意，在一臺發電機上，必須使用同一型號、同一廠家生產的電刷。

    (3)盡量減少機械磨損

    ①注意調整刷握與集電環的間隙。正常時，刷握與集電環表面的間隙為2~3mm調整時，可將一層2—3mm厚的橡膠墊附在集電環表面，將刷握抵到橡膠墊上，然后上緊定位螺釘，取出橡膠墊片即可。

    ②當電刷磨損程度大，使用面積小于75%時，則應更換新電刷。

    ③電刷、刷握的間隙應符合產品規定要求，無規定時，可將其間隙可為0.1—0. 2mm，電刷外形應為方正，上下端尺寸誤差不得大于0. 05 mm，否則不能使用。

    ④更換新電刷時，應事先將電刷在與集電環相同的模型上研磨好，使之與集電環接觸適當。

    ⑤每次更換電刷的數量不能過多，即在同一時間內，每個刷架上只允許更換1-2個電刷，以防止產生額外的摩擦阻力。

    ⑥換用新電刷的牌號必須與舊電刷的牌相同。

為什么對小型汽油發電機絕緣測試要采用交流耐壓和直流耐壓兩種測試方法？

      因為汽油發電機">小型汽油發電機交流耐壓和直流耐壓測試分別針對的是線槽與端部的特點。工頻交流耐壓測試模擬了發電機實際運行情況下的電壓、頻率和波形的，故采用交流耐壓測試可以得到可信度較高的試驗結果。但發電機線棒在線槽的直線部分與鐵心相接觸（即點），而端部遠離鐵心，由于存在耗散電容電流，在線棒端部到定子鐵心之間的絕緣表面上就產生了交流壓降。因此，端部所受電壓較線槽部分小，因而端部絕緣結構的缺陷就不易暴露出來。

      直流耐壓測試時，沒有電容電流，僅有很小的泄漏電流，線棒絕緣表面也就沒有明顯的壓降。線棒端部雖離鐵心較遠，但沿端部表面絕緣結構的電壓分布均勻端部承受的電壓基本不變，因而此法可以反應端部絕緣結構存在的缺陷。

      因此，在對汽油發電機絕緣試驗時，要采用交流和直流兩種耐壓測試方法。

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