【廣州★洋奕】稱重傳感器-BSS-2t-美國傳力自與企業建設合作以來，一直追求精益求精，多年協同全體成員，積極開展自主創研制工作，取得了很大的進展，能夠為用戶提供銷售、維護、維修、運行等服務工作，創新的企業精神，通過直銷體系將BSS-2t稱重傳感器的銷量紀錄一次一次的打破。
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美國TRANSCELLS型稱重傳感器其它型號種類
BH-30T
BSS-ESH-200kg BSS-ESH-250kg BSS-ESH-500kg BSS-ESH-750kg BSS-ESH-1000kg
BSS-ESH-1000kg BSS-ESH-1500kg BSS-ESH-2000kg BSS-ESH-2500kg BSS-ESH-5000kg
BSE-500kg BSE-1000kg BSE-1500kg BSE-2000kg
BS-750kg BS-1000kg BS-1500kg BSA-250lb
BAC-5kg BAC-7.5kg BAC-10kg BAC-20kg BAC-30kg BAC-50kg BAC-100kg
BAB-5kg BAB-7.5kg BAB-10kg BAB-15kg BAB-20kg BAB-30kg BAB-50kg BAB-75kg BAB-100kg
BA-50kg BA-100kg BA-150kg BA-200kg BA-300kg BA-500kg BA-750kg BA-1000kg
BSA-50lb BSA-100lb BSA-250lb BSA-25kg BSA-50kg
BSS-2t傳力稱重傳感器輸入阻抗
傳感器損壞后現象： 1.稱量不準; 2.顯示不歸零; 3.顯示的數字亂跳 判斷傳感器的+E、-E、+S、-S 1.先用電阻檔測4條線兩兩這間的電阻值，共有6組。如為400-450歐則為+E、-E;如果為350歐，則為+S、-S;為290歐，則為R橋臂; 2.在+E、-E端接上+_5V電壓，傳感器正確施加一個壓力，如輸出+_S增大，則紅表筆為+S，反之-S;第十部分高精度計數秤特點： 1.Kg/Ib單位轉換功能; 2.零點顯示范圍、調整功能(GLH系列沒有) 3.取樣速度調節功能;4.有10組單重記憶功能;稱重傳感器-BSS-2t-美國傳力 5.可同時進行重量、數量、累計功能(GLH只有數量累計) 6.可設定重量、數量上限警示功能; 7.自動零點追蹤、溫度線性校正; 8.扣重及預扣重功能; 9.待機功能; 10.有零點顯示范圍和零點跟蹤范圍; 11.有電池電壓管制限制功能;
BSS-2t傳力稱重傳感器價格
傳感器種類多樣，價格也相對不統一，具體的參考價格有，500元，800元，1000元，5000元，8000元，10000元，14000元不等，具體要看傳感器品牌與型號及行業動態來決定。
BSS-2t傳力稱重傳感器外觀圖
BSS-2t
傳力稱重傳感器綜合誤差
傳感器模塊也稱為稱重模塊。JCM系列靜載稱重模塊是針對用戶對一些容器實施稱量時需要一體化稱重單元，而結合本公司高精度稱重傳感器，研制開發的一種產品。將稱重傳感器、載荷傳遞裝置和安裝板等部件結合在一起，可以簡便地與多種機械設備相連接，如滾道、平臺、罐體、料斗等。它采用模塊化設計，具有結構簡單，安裝維護方便，互換性好的特點，適用于各種靜載稱重的場所。可滿足容器等承重體在外界環境變化影響下的準確稱量。
BSS-2t傳力稱重傳感器激勵電壓
傳感器在商用電子秤中的應用
目前，商用電子計價秤的使用非常普及，逐漸會取代傳統的桿稱和機械案秤。電子計價秤在秤臺結構上有一個顯著的特點：一個相當大的秤臺，只在中間裝置一個專門設計的傳感器來承擔物料的全部重量，常用的電子計價秤傳感器的結構所示，其中4（a）為雙連橢圓孔彈性體，秤盤用懸臂梁端部上平面的兩個螺孔緊固；（b）為梅花型四連孔彈性體，秤盤用懸臂梁端部側面的三個螺孔堅固，中間支桿上粘貼補償用的應變片。這兩種形式的傳感器，在計價秤中用得多。4（c）為三梁式彎曲彈性體，采樣彎曲應力，對重量反應敏感，宜用來制作小稱量計價秤。4（d）為三梁式剪切彈性體，采樣中間敏感梁的剪切應力，宜用來制作幾百公斤稱量范圍計價秤。
BSS-2t傳力稱重傳感器靈敏度
1、稱重傳感器要輕拿輕放，尤其是由合金鋁制作彈性體的小容量傳感器，任何沖擊、跌落，對其計量性能均可能造成*損害。對于大容量的稱重傳感器，一般來說，它具有較大的自重，故而要求在搬運、安裝時，盡可能使用適當的起吊設備（如手拉葫蘆、電動葫蘆等）。
2、每種稱重傳感器的加載方向都是確定的，而我們使用時，一定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應盡量避免。
3、水平調整：水平調整有兩個方面的內容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用水平儀調整水平，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調整到一個水平面上（用水準儀），尤其是傳感器數多于三個的稱重系統中，更應注意這一點，這樣做的主要目的是為了使各傳感器所承受的負荷基本*。
