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進口星型圈品牌

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中國臺灣旭美克密封—專業橡膠密封件生產廠家。

*以來,我司一直專注于橡膠密封件的設計、生產和銷售。科學的管理體系、嚴謹的工作作風和*的制造技術保證了旭美克密封*的產品質量。我們的客戶涵蓋的行業類別主要有:機械、電子、汽車、空調、真空泵、電磁閥、油路閥、液壓缸、氣壓缸、齒輪箱、齒輪泵、減速機、食品機械、染整機械、制冷、設備、鍋爐、壓力桶、隔膜泵、衛浴等。

中國臺灣旭美克密封—生產及銷售:O型圈、星/X型圈、ED圈(管接頭密封件)、橡膠球、骨架油封、聚氨脂油封、組合墊圈、橡膠平墊片、氣動密封和特殊橡膠雜件。

中國臺灣旭美克密封—*進口橡膠原材料,常用的材料有NBR、FKM/VITON、SIL、EPDM、HNBR、PU、CR、PTFE等。

中國臺灣旭美克密封—產品規格齊全,有各國標準的O型圈模具4500多副,主要有:美標AS568、日標G/P標準、中標C92、舊國標、行業標準等。

中國臺灣旭美克密封—雄厚的技術研發與生產制造能力,可根據客戶提供的圖紙或樣品量身定做各種特殊橡膠雜件。

中國臺灣旭美克密封—高性價比、優質服務,相信我們一定可以實現雙贏。


中國臺灣旭美克密封(XOK)的競爭優勢                     

1、實行過程控制,產品質量穩定。                     

2、所用原材料均為*進口,產品性價比高。              

3、任何規格O型圈均不收模具費。                     

4、擁有大量的庫存現貨,現貨產品無起訂量要求。                  

5、技術力量雄厚,可根據要求定做各種特殊橡膠雜件。           

6、擁有*的ERP管理系統。                           

7、所用檢測設備均采用進口設備。                     

8、生產設備均采用*的真空平板硫化機。                  

9、產品出廠前均經過嚴格檢測。                         

10、擁有高素質、專業化的服務團隊。

O型圈,星型圈/X型圈,ED圈/管接頭密封件,橡膠球,骨架油封,聚氨脂油封,組合墊圈,橡膠平墊片,氣動密封
中國臺灣廠家O型圈,進口星型圈品牌,ED圈(管接頭密封圈),橡膠球等密封件。生產所用的原材料*為進口膠料;擁有4500多副模具、規格齊全;任何規格O型圈均不收模具費,擁有大量庫存現貨。高性價比是我司的核心競爭力。
進口星型圈品牌 產品信息

一、進口星型圈品牌等橡膠密封件進貨檢驗規程

O型圈等橡膠制品在詢價、訂購、發貨、收貨、使用等一系列過程,其中的收貨環節也是非常重要的一環。它實際上是對所訂購的產品在使用前進行相應的把關。在此,中國臺灣旭美克密封XOK,建議從以下幾個方面進行入手:

  1. 目測包裝是否有損壞的情況,以免密封圈受損;
  2. 核對密封圈外包裝上所標示的規格尺寸、材質硬度、數量和顏色是否與銷貨單上吻合;
  3. 目檢密封圈是否有毛刺、不良飛邊、凸凹點和破損等不良現象;
  4. 進口星型圈品牌核對數量:如果為大規格的,數量不多的情況,可以采用點數的形式;如果規格小,且數量比較多,建議采用電子天平核以秤重的方式核對每一包密封圈的數量;
  5. 尺寸和公差確認:可以采用游標卡尺測量密封圈的尺寸,以抽檢的形式進行。抽檢規則建議:數量500~1000個,抽檢5%;數量1000~5000個,抽檢3%;數量5000~10000個,抽檢2%;數量10000個,抽檢1%

以上如有任何問題,需要及時供應商處理。

二、聚四氟被稱為“塑料王”

屬于高分子產品,結構:-[-CF2-CF2-]n-

物理性能:壓縮回彈性能好

功能:密封和一定的和緊功能、可以部分消除壓力、溫度變化和機械震動

適用工作環境:高壓、低溫、高溫、低溫、高真空、沖擊振動等循環交變和各種苛刻條件

適合溫度,壓力變化非常大的密封位置,適合各種管道閥門等用于靜密封

采用無機物為填充劑

改性聚四氟乙烯比純四氟相比抗耐壓,壓縮強度、耐磨導熱等功能更加的優異

改性聚四氟纖維結構,抗化學腐蝕,不冷流或蠕變,長時間密封穩定。

四氟擋圈不含粘結劑,便于安裝,不會老化,可*存放。

外觀顏色:白色或藍色

適用溫度:-180℃—250

適用介質:PH 0-14

常規尺寸:齊全

三、溝槽設計壓縮率

在溝槽設計中,橡膠密封件的壓縮量起到了決定性的作用。設計槽寬槽深都是關鍵的一點。一般壓縮量大小和密封狀態有關系,同等壓力的情況下,靜密封的壓縮率小,動密封的壓縮率大。一般壓縮率為3%~30%之間,槽深間隙的設計不能大于自由狀態下O型圈的截面直徑。如果槽深過深的話,橡膠密封件就會出現變形,過淺就會出現爬行的狀態,因此根據壓縮率的大小槽深也要設計的恰當好處。壓縮的變形量=內徑變形量δ’+外徑變形量δ’’ 如果在δ’=δ’’的情況下O型圈的截面中心和槽的截面中心是相等的。這時候他們壓縮率是平衡狀態的,因此受力也是相等的。這是工作中的狀態,一旦有一邊出現失衡狀態,O型圈都會有嚴重的受損密封工作不穩的狀態。除了槽深的設計與壓縮率有關槽寬也起到了決定性的作用,槽寬的設計必須大于O型圈受壓變形后的zui大直徑,保留足夠的間隙使得活塞和缸壁之間更好的運轉工作。

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