PV063R1K1T1NFFP 派克柱塞泵

經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品：

閥類：電磁閥、換向閥、單向閥、溢流閥、減壓閥、平衡

閥、插裝閥、比例閥等

泵類：齒輪泵、柱塞泵、葉片泵等

承諾：保證原裝*，假一賠十 量大價(jià)格好商量！！

武穴黎翔機(jī)電設(shè)備有限公司PARKER派克銷售部

詢價(jià)：陳

廣泛應(yīng)用于鋼鐵、冶金、鋁行業(yè)、石油化工、航天、船舶制造、煤炭、水泥、電力、汽車、工程機(jī)械、食品、藥業(yè)、林業(yè)、紡織、皮革、造紙等行業(yè)領(lǐng)域

美國(guó) Parker派克公司 
　派克漢尼汾公司是一家性的流體控制產(chǎn)品提供商，它所開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的各類高品質(zhì)產(chǎn)品，被廣泛應(yīng)由于各行各業(yè)：輕工、重工機(jī)械、石化、電廠、汽車及航空航天市場(chǎng)等。在總共有50000余名員工，300多家生產(chǎn)廠和136個(gè)管理及銷售公司，超過(guò)7500個(gè)分銷商為的客戶提供*的服務(wù)和。在2000年派克漢尼汾的銷售額超過(guò)65億美元。
　美國(guó)PARKER（派克）方向控制閥
派克漢尼汾公司是世界*的工業(yè)企業(yè)，制造流體傳動(dòng)元器件及系統(tǒng)，用于控制各種機(jī)械和其他設(shè)備的傳動(dòng)、流量和壓力。派克提供1,400多條產(chǎn)品線，用于1,000多種工程機(jī)械、工業(yè)和航空航天領(lǐng)域內(nèi)的項(xiàng)目。派克是*一家能夠給客戶提供液壓、氣動(dòng)、密封、機(jī)電一體化和計(jì)算機(jī)傳動(dòng)控制解決方案的制造商。此外，在該領(lǐng)域內(nèi)派克擁有世界上zui大的銷售網(wǎng)絡(luò)，遍布的7,500多個(gè)銷售商為400,000多個(gè)用戶提供服務(wù)。 

派克油泵特點(diǎn):派克柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同，有斜盤(pán)式和斜軸式兩種。斜盤(pán)式是斜盤(pán)相對(duì)
回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)
運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是*的。這種結(jié)構(gòu)較
簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)速較高，但工作條件要求高，柱塞端部與斜
盤(pán)的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤(pán)軸線
與傳動(dòng)軸軸線是*的。它是由于柱塞缸體相對(duì)傳動(dòng)
軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺
動(dòng)柱塞缸體的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)，故有的又稱擺缸式。它與
斜盤(pán)式相比，工作可靠，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較，排出壓力高，它一般可在20～50MPa范圍內(nèi)工作，效率也高，徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜，加工制造要求高，價(jià)格較貴。軸向柱塞泵一般用
于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系
統(tǒng)中，特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。
為了提高效率，在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油
盤(pán)、柱塞和斜盤(pán)等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞
，柱塞是軸向排列的，即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸
的軸線，因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)
式柱塞泵，因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，
而且柱塞和泵缸與斜盤(pán)相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球
形端頭與斜盤(pán)接觸。在配油盤(pán)上有高低壓月形溝槽，
它們彼此由隔墻隔開(kāi)，保證一定的密封性，它們分別
與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤(pán)的軸線與缸體
軸線之間有一傾斜角度。力士樂(lè)油泵有開(kāi)槽控制的斜盤(pán)設(shè)計(jì)，連續(xù)可變的排量，良好的自吸性，
允許連續(xù)工作壓力350bar，低噪音，使用壽命長(zhǎng)，驅(qū)
動(dòng)軸能吸收軸向和徑向載荷，模塊化設(shè)計(jì)，通軸驅(qū)動(dòng)
控制時(shí)間短，泵位置可選，安裝位置也可以選擇，可、
在降低的工作參數(shù)下用HFC液工作。力士樂(lè)油泵的控制方式有三種，壓力控制器

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PVO80R1L1L3NTCB液壓馬達(dá)hydraulic motor
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚(yáng)機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石油化工、港口機(jī)械等。
鏜孔機(jī)
鏜孔機(jī)
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工藝性好、對(duì)油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)有扭矩脈動(dòng)較大、效率較低、起動(dòng)扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等。
特點(diǎn)編輯
從能量轉(zhuǎn)換的觀點(diǎn)來(lái)看，液壓泵與液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件，向任何一種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成液壓馬達(dá)工況；反之，當(dāng)液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，也可變?yōu)橐簤罕霉r。因?yàn)樗鼈兙哂型瑯拥幕窘Y(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。
但是，由于液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同，對(duì)它們的性能要求也不一樣，所以同類型的液壓馬達(dá)和液壓泵之間，仍存在許多差別。首先液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)稱；液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大，特別對(duì)它的zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此，它通常都采用滾動(dòng)軸承或靜壓滑動(dòng)軸承；其次液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力，但需要一定的初始密封性，才能提供必要的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別，使得液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似，但不能可逆工作。
分類編輯
液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來(lái)分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。按液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速液壓馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速液壓馬達(dá)。高速液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、便于啟動(dòng)和制動(dòng)、調(diào)節(jié)(調(diào)速及換向)靈敏度高。通常高速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。低速液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低(有時(shí)可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點(diǎn)幾轉(zhuǎn))、因此可直接與工作機(jī)構(gòu)連接；不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大為簡(jiǎn)化，通常低速液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)。
徑向柱塞馬達(dá)
軸向柱塞馬達(dá)
斜軸式柱塞馬達(dá)
斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)
低速液壓馬達(dá)
徑向柱塞馬達(dá)
連桿式液壓馬達(dá)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、品種規(guī)格多、價(jià)格低。其缺點(diǎn)是體積和重量較大，扭矩脈動(dòng)較大 。
無(wú)連桿式液壓馬達(dá)
擺缸式液壓馬達(dá)
滾柱式液壓馬達(dá)
軸向柱塞馬達(dá)
雙斜盤(pán)式柱塞馬達(dá)
軸向球塞式馬達(dá)
葉片馬達(dá)
齒輪液壓馬達(dá)
結(jié)構(gòu)形式編輯
葉片式


由于壓力油作用，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn)，所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng)，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合；但泄漏量較大、低速工作時(shí)不穩(wěn)定。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合。
徑向柱塞式


徑向柱塞式液壓馬達(dá)
工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí)，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對(duì)柱塞的反作用力為 。力可分解為和 兩個(gè)分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為X時(shí)，力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
以上分析的一個(gè)柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有好幾個(gè)柱塞，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn)，并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞液壓馬達(dá)多用于低速大
內(nèi)曲線馬達(dá)
內(nèi)曲線馬達(dá)
轉(zhuǎn)矩的情況下。
1.單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)
如圖4-6、連桿馬達(dá)圖、軸配流液壓馬達(dá)圖、五角徑向馬達(dá)裝配動(dòng)畫(huà)所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖，其外型呈五角星狀。該馬達(dá)由殼體1、曲軸6、配流軸5、連桿3、柱塞2、和偏心輪4等零件組成。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠。
缺點(diǎn)：體積大、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動(dòng)，低速穩(wěn)定性較差。
2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達(dá)
該馬達(dá)由配流軸1、缸體2、柱塞3、橫梁4、滾輪5、定子6和輸出軸7等組成。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍。相當(dāng)于有21個(gè)柱塞。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加，扭矩脈動(dòng)率減小。有時(shí)這種馬達(dá)做成多排柱塞，柱塞數(shù)更多，輸出扭矩進(jìn)一步增加，扭矩脈動(dòng)率進(jìn)一步減小。因此這種馬達(dá)可做成排量很大，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置。
3.柱塞式高速液壓馬達(dá)
柱塞式高速液壓馬達(dá)一般都是軸向式。
軸向柱塞馬達(dá)


軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為液壓馬達(dá)用，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為，配油盤(pán)和斜盤(pán)固定不動(dòng)，馬達(dá)軸與缸體相連接一起旋轉(zhuǎn)。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤(pán)的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時(shí)，柱塞在壓力油作用下外伸，緊貼斜盤(pán)，斜盤(pán)對(duì)柱塞產(chǎn)生一個(gè)法向反力p，此力可分解為軸向分力及和垂直分力Q。Q與柱塞上液壓力相平衡，而Q則使柱塞對(duì)缸體中心產(chǎn)生一個(gè)轉(zhuǎn)矩，帶動(dòng)馬達(dá)軸逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時(shí)總轉(zhuǎn)矩是脈動(dòng)的。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向，則馬達(dá)軸按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)。斜盤(pán)傾角a的改變、即排量的變化，不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向。斜盤(pán)傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大，轉(zhuǎn)速越低。
齒輪馬達(dá)


齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進(jìn)出油口相等、具有對(duì)稱性、有單獨(dú)外泄油口，將軸承部分的泄漏油引出殼體外；為了減少啟動(dòng)摩擦力矩，采用滾動(dòng)軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，齒輪液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多。
齒輪液壓馬達(dá)由干密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過(guò)高、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點(diǎn)的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場(chǎng)合。一般用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對(duì)轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上。
高速馬達(dá)


額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá)。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式。它們主要特點(diǎn)是轉(zhuǎn)速高，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，便于啟動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速和換向。
低速馬達(dá)


轉(zhuǎn)速低于500r/min的液壓馬達(dá)屬于低速液壓馬達(dá)。它的基本形式是徑向柱塞式。低速液壓馬達(dá)的主要特點(diǎn)是：排量大，體積大，轉(zhuǎn)速低，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接，不需要減速裝置，使傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大大簡(jiǎn)化，低速液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大，可達(dá)幾千到幾萬(wàn)Nm，因此又稱為低速大扭矩液壓馬達(dá)。
案例編輯
葉片馬達(dá)


葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達(dá)由于泄漏較大，故負(fù)載變化或低速時(shí)不穩(wěn)定。
擺線馬達(dá)


19世紀(jì)50年代末期，zui初的低速大扭矩液壓馬達(dá)是由油泵的一
個(gè)定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來(lái)的，這個(gè)部件由一個(gè)內(nèi)齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定聯(lián)接在一起，從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉(zhuǎn)子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉(zhuǎn)。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過(guò)花鍵軸驅(qū)動(dòng)輸出成為擺線液壓馬達(dá)。這種zui初的擺線馬達(dá)問(wèn)世后，經(jīng)過(guò)幾十年演化，另一種概念的馬達(dá)也開(kāi)始形成。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子。具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動(dòng)與運(yùn)行扭矩，滾子減少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向，并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者，以滿足各種速度和扭矩的要求。
主要參數(shù)編輯
液壓馬達(dá)


1．工作壓力與額定壓力
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實(shí)際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。
馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。
額定壓力：按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的zui高壓力。
2．排量和流量
排量：在不考慮泄漏的情況下，液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)
流量：不計(jì)泄漏時(shí)的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實(shí)際流量qM。
3．容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv：實(shí)際輸入流量與理論輸入流量的比值。
4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率
在不計(jì)馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率。
實(shí)際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實(shí)際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實(shí)際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5．功率和總效率
馬達(dá)實(shí)際輸入功率為pqM，實(shí)際輸出功率為T(mén)ω。
馬達(dá)總效率ηM：實(shí)際輸出功率與實(shí)際輸入功率的比值.
液壓馬達(dá)回路


液壓馬達(dá)有兩種回路：即液壓馬達(dá)串聯(lián)回路和液壓馬達(dá)制動(dòng)回路，而這兩種回路又可以再進(jìn)行下一層分類
液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之一：將三個(gè)液壓馬達(dá)彼此串聯(lián)，用一個(gè)換向閥控制其開(kāi)停及轉(zhuǎn)向。三個(gè)馬達(dá)所通過(guò)的流量基本相等，在其排量相同時(shí)，各馬達(dá)轉(zhuǎn)速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場(chǎng)合。
液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之二：本回路每一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達(dá)，各馬達(dá)可以單獨(dú)動(dòng)作，也可以同時(shí)動(dòng)作，并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達(dá)的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場(chǎng)合。
液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之一：兩個(gè)液壓馬達(dá)通過(guò)各自的換向閥與調(diào)速閥控制，可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)與單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)，可分別進(jìn)行調(diào)速，并且可做到速度基本不變。不過(guò)用節(jié)流調(diào)速，功率損失較大，兩馬達(dá)有各自的工作壓差，其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過(guò)的流量。
液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之二：兩個(gè)液壓馬達(dá)的軸剛性聯(lián)接在一起，當(dāng)換向閥3在左位時(shí)，馬達(dá)2只能隨馬達(dá)1空轉(zhuǎn)，只有馬達(dá)1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達(dá)1輸出扭矩不能滿足載荷要求時(shí)，將閥3置于右位，此時(shí)雖然扭矩增加，但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低。
液壓馬達(dá)串并聯(lián)回路：電磁閥1帶電時(shí)，液壓馬達(dá)2和3相串聯(lián)，電磁閥1斷電時(shí)，馬達(dá)2和3并聯(lián)。串聯(lián)時(shí)兩馬達(dá)通過(guò)相同的流量，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時(shí)高，而并聯(lián)時(shí)兩馬達(dá)工作壓差相同，但轉(zhuǎn)速較低。
維修編輯
液壓馬達(dá)維修是指對(duì)液壓馬達(dá)、液壓元件、液壓設(shè)備以及液壓系統(tǒng)的故障診斷與維修。026-36147-H  R4V03 535 10 11G0Q A1
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026-37275-P   R5V08I 535 12 09W01 A1 109
026-37293-0   F5C10 432 120 B1
026-37304-5   R5V08 593 32 A5 152 180
026-37323-0   R4U06 5D5 10 0Q A1
026-37337-B  R5V12 393 12 09W30 A1
026-37395-0   R4V06 565 W0 A1 200
026-37416-0   R5P08 593 14 A1
026-37454-0   F5C06A 44B 150 B1
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026-37469-0   R5V12 695 36 P2G0R A1 233
026-37471-H  VV01 311 G0Q F1 002
026-37504-0   C5V16 311 B1
026-37507-0   F5C06 441 140 B1
026-37508-0   F5C10 443 140 B1
026-37513-H  D5S08 736 343 CBG0Q B1
026-37546-H  R5V06 593 12 09G0Q A1 164
026-37549-H  R4R03 591 32 P2G0Q B1
026-37560-G  R4V10 593 12 P2G0R A1
026-37582-H  R4V03 591 12 P2G0Q A1
026-37583-0   F5C10B 431 160 B1
026-37632-0   F5C10B 432 160 B1
026-37649-0   R5V12 635 12 A1 177
026-37659-5   R5V10 493 32 A5 210
026-37686-H  R5V06 595 32 09G0Q A1 109
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026-37710-0   F5C10 442 120 B1
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026-37715-H  R5V12 695 12 09G0Q A1 210
026-37715-8   R5V12 695 12 09GAN A1 210
026-37719-0   R5V12 635 12 A1 210
026-37719-4   R5V12 635 12 A4 210
026-37719-5   R5V12 635 12 A5 210
026-37740-0   R5U08 595 35 A1
026-37766-H  R5V12 393 32 09G0Q A1 008
026-37790-0   R5P10 4P3 12 A1
026-37985-H  R4V06 595 30 09G0Q A1
026-37986-H  R4V03 595 30 09G0Q A1
026-37988-0   C5V08 311 A1 IR
026-37991-A  VV01 311 GAG F1 154
026-37995-0   C5V06 340 B1 021
026-38000-0   R4V06G 595 32 A1
026-38002-G  R5P10 433 32 09G0R A1 222
026-38011-0   F5C06A 441 150 B1
026-38012-0   R4V06 005 31 A1 017
026-38013-H  R5V10 493 32 09G0Q A1 214
026-38014-H  R5V12 393 32 09G0Q A1 214
026-38016-0   R4V06 5D5 30 A1 003
026-38017-H  VV01 311 G0Q F1 004B1
026-38099-P   R5U12 333 15 09W01 A1
026-38133-H  R4V10 533 11 09G0Q A1
026-38139-0   R5V12 615 16 A1 210
026-38143-0   R5U10 433 14 A1
026-38178-0   R5V12 695 32 A1
026-38187-G  R4R10 595 11 P2G0R B1
026-38216-0   C5V12 34X B1
026-38276-H  R5P08 595 32 09G0Q A1
026-38309-0   C5V12 640 B1
026-38329-H  R5U08 591 15 11G0Q A1


 


 


 


026-38356-0   R5U10 435 15 A1
026-38365-0   C5V10 611 B1 006
026-38411-G  R4R03 591 12 P2G0R B1
026-38418-P   R5V12 333 12 09W01 A1 008
026-38419-H  R4V10 5D5 10 09G0Q A1 031
026-38435-0   R5V12 693 12 A1
026-38454-0   F5C10 443 120 B1 004
026-38489-G  R4V03 565 32 P2G0R A1
026-38491-0   R5P10 433 32 A1 220
026-38492-0   F5C10A 442 120 B1
026-38498-0   F5C10A 442 150 B1
026-38500-0   R5P06 595 12 A1
026-38557-H  R5P08 5P5 12 09G0Q A1
026-38635-7   R5V12 393 32 09W21 A1 154
026-38638-0   R4V06G 595 32 A1 171
026-38727-0   R4V06 535 30 A1 171
026-38730-0   R4V06G 5D5 32 A1 171
026-38763-H  R5P10 495 32 09G0Q A1
026-38766-H  R4V10G 595 12 P2G0Q A1 171
026-38804-A  R4U10 533 30 09GAG A1
026-38857-H  D5S08 736 3A4 BKG0Q B1
026-38860-0   F5C08B 432 160 B1
026-38876-G  R4V10 531 31 P2G0R A1
026-38885-0   R4U03 513 12 A1
026-38900-T   D4S10 9B5 344 11W30 B1
026-38919-0   R5V10 413 12 A1 002
026-38927-0   R4R03 591 11 B4 112
026-38936-G  R5V08 533 12 P2G0R A1
026-38936-H  R5V08 533 12 P2G0Q A1
026-38937-P   R5U10 433 15 09W01 A1 036
026-38938-P   R5U12 333 15 09W01 A1 036
026-38962-7   R5V08 593 32 09W21 A1 232
026-38968-G  D4S06 6KJ 115 11G0R B1
026-38971-0   R4V03 565 30 A1 039
026-38975-0   C5P10 4886 A1
026-39011-H  R5V08A 593 16 09G0Q A1
026-39012-H  R5V10A 493 16 09G0Q A1
026-39020-P   R5V12 635 16 09W01 A1 109 210
026-39161-0   VV01 311 W26 F1 154
026-39195-H  D4S06 DC2 344 CBG0Q B1
026-39232-0   R4R06 591 11 B1 045
026-39242-H  D5S12 514 112 09G0Q B1
026-39273-0   R5U10 49E 35 A1 099
026-39274-H  R5P10 4P5 12 09G0Q A1
026-39279-0   C5V12 331 B1 006
026-39393-G  R4R06 595 11 P2G0R B4 112
026-39409-H  R5V08 531 32 09G0Q A1
026-39410-P   R5V08 531 32 09W01 A1
026-39439-H  R5U12 393 35 09G0Q A1
026-39483-0   R4U03 593 12 A1
026-39491-H  R4V06 563 32 P2G0Q A1 038
026-39566-H  R4V03 535 10 P2G0Q A1
026-39588-P   R5U08 531 15 09W01 A1 008
026-39590-0   F5C10A 443 150 B1
026-39591-H  R4U06 563 30 09G0Q A1
026-39634-0   F5C10A 432 130 B1
026-39665-A  R4V10P 5D1 32 09GAG A1
026-39665-H  R4V10P 5D1 32 09G0Q A1
026-39687-P   R5U08 531 14 09W01 A1
026-39760-H  R4U03 591 12 09G0Q A1
026-39787-H  R5V06 595 12 09G0Q A1 223
026-39788-H  R5V08 593 12 09G0Q A1 223
026-39799-G  R5V12 313 32 11G0R A1
026-39804-0   R4V06 5B5 30 A1
026-39838-5   R5V12 331 12 A5 045
026-39845-0   F5C08A 4N2 120 B1
026-39855-0   C5V10 631 B1 019
026-39855-4   C5V10 631 B4 019
026-39857-A  R5V12 695 32 09GAG A1
026-39857-H  R5V12 695 32 09G0Q A1
026-39860-0   F5C08A 432 140 B1
026-39867-P   R4V10I 535 10 09W01 A1 031
026-39867-T   R4V10I 535 10 09W30 A1 031
026-39868-P   R4V06I 535 10 09W01 A1 031
026-39868-T   R4V06I 535 10 09W30 A1 031
026-39872-H  D5S12 516 343 09G0Q B1
026-39894-0   R4R06 5B5 22 B1
026-39894-4   R4R06 5B5 22 B4
026-39900-0   F5C08A 432 150 B1
026-39914-0   R5P10 495 16 A1
026-39924-0   F5C10A 432 120 B1
026-39929-0   F5C10 342 12C B1 004
026-39933-G  R4V06 005 31 P2G0R A1
026-39940-G  R4V10 591 12 P2G0R A1
026-39973-0   C4V03 5637 B1
026-39982-0   R5P08 595 35 A1
026-41013-P   R4V03 535 10 11W01 A1
026-41016-H  R4V10 539 30 09G0Q A1
026-41059-H  D4S10 9BG 113 11G0Q B1
026-41060-H  R4U06 531 11 09G0Q A1
026-41092-H  R4V03 531 30 09G0Q A1
026-41131-0   C5V12 611 A1
026-41142-H  R4V03 535 31 09G0Q A1
026-41143-H  R4V06 591 12 11G0Q A1 043
026-41155-H  D4S03 9B5 344 11G0Q B5
026-41171-P   R5V08 511 32 09W01 A1
026-41208-H  R4V03 535 1A 11G0Q A1 005
026-41229-H  R4V10 533 30 09G0Q A1
026-41239-B  R4U06 531 30 09W30 A1
026-41244-P   R5V12 313 12 09W01 A1 008
026-41245-H  R4V03 535 11 09G0Q A1
026-41320-H  R4V03 595 32 09G0Q A1
026-41323-P   D4S10 3A5 144 11W01 B1
026-41330-H  R4V06 535 11 09G0Q A1
026-41555-H  D4S10 D12 344 11G0Q B1
026-41557-W D4S06 3C2 344 CDW52 B1
026-41565-H  R4V06 535 31 09G0Q A1
026-41638-H  R4V10 533 10 11G0Q A1
026-41722-H  R4V03 535 30 09G0Q A1 031
026-41799-H  R5V10 411 12 09G0Q A1
026-41834-U  R4V03 595 12 09W31 A1
026-41837-U  R4V06 595 12 09W31 A1
026-41872-H  D4S06 9C2 344 DDG0Q B1
026-41874-H  R4S06 535 11 09G0Q A1
026-41888-0   D4S10 D21 144 B1
026-41921-H  D4S10 D16 3B3 09G0Q B1 023
026-41939-0   C4V06 5634 B1
026-41998-H  D4S10 9C2 144 DDG0Q B1
026-42002-H  R4V10 533 30 09G0Q A1 031
026-42020-T   R4V03 535 30 09W30 A1 031
026-42020-U  R4V03 535 30 09W31 A1 031
026-42103-H  D4S06 9HJ 341 CDG0Q B1
026-42112-H  D4S06 9C2 144 DDG0Q B1
026-42158-H  D4S03 9A5 114 11G0Q B1
026-42176-0   R4R03 593 31 B1
026-42176-5   R4R03 593 31 B5
026-42295-T   D4S10 9A5 141 11W30 B1
026-42336-H  R5V08 511 32 09G0Q A1
026-42372-H  D4S06 9B5 344 11G0Q B1
026-42388-0   R4V06 531 31 A1
026-42395-H  R5P08 5A3 35 09G0Q A1 008
026-42451-H  R4V03 533 40 09G0Q A1
026-42477-0   C5V08 321 A1 010
026-42481-H  R5U10 413 15 09G0Q A1
026-42538-0   R4R10 531 11 P1G0Q B1 052
026-42542-T   R4V06 533 30 09W30 A1 031
026-42714-P   R4V10 5A9 10 09W01 A1 090
026-42724-0   R4V06 599 12 A1 050
026-42821-0   C5P12 6192 A1
026-42863-0   R4V10 5B5 10 A1
026-42865-T   R4V06 531 30 09W30 A1 031
026-42866-H  R4V06 593 12 09G0Q A1
026-42911-H  R4V03 533 10 11G0Q A1
026-42920-0   R4R10 531 11 P1G0Q B1
026-42950-H  R4V10 535 30 11G0Q A1
026-42995-H  R4V10 5D3 12 09G0Q A1
026-43029-H  D4S10 D12 144 09G0Q B1
026-43044-H  R4V10 533 10 09G0Q A1
026-43044-J   R4V10 533 10 09G0H A1