問渠哪得清如許，為有源頭活水來。【廣州★洋奕】樹品牌，辦*企業，供應性價比高的【FATS-10kg】傳感器，我們的企業使命：成為中國傳感器銷售*供應商，傳感器為中國的工業自動化系統與測量控制系統做出貢獻！！
三、精度的選擇
精度是傳感器的一個重要的性能指標，它是關系到整個測量系統測量精度的一個重要環節。傳感器的精度越高，其價格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個測量系統的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器。如果測量目的是定性分析的，選用重復精度高的傳感器即可，不宜選用量值精度高的；如果是為了定量分析，必須獲得精確的測量值，就選用精度等級能滿足要求的傳感器。
Transcell柱式稱重傳感器
CR-5kg，CR-20kg，CR-50kg，CR-100kg，CR-200kg，CR-500kg，CR-1T，CR-2T，CR-3T
Transcell稱重模塊
BSH稱重模塊、SB稱重模塊，SBS 稱重模塊，SBSB稱重模塊，SBT稱重模塊，S-Type稱重模塊，SBTL稱重模塊，SBT-FW稱重模塊,SBT-CW稱重模塊，SBST稱重模塊，DBST稱重模塊，DBSL-SH稱重模塊，DBS稱重模塊
常用【FATS-10kg】傳感器特性：
導電塑料位移傳感器:
用特殊工藝將DAP（鄰苯二甲酸二稀丙脂）電阻漿料覆在絕緣機體上，加熱聚合成電阻膜，或將DAP電阻粉熱塑壓在絕緣基體的凹槽內形成的實心體作為電阻體。特點是：平滑性好、分辯力優異耐磨性好、壽命長、動噪聲小、可靠性*、耐化學腐蝕。用于宇宙裝置、飛機雷達天線的伺服系統等。
繞線位移傳感器:是將康銅絲或鎳鉻合金絲作為電阻體，并把它繞在絕緣骨架上制成。繞線電位器特點是接觸電 阻小，精度高，溫度系數小，其缺點是分辨力差，阻值偏低，高頻特性差。主要用作分壓器、變阻器、儀器中調零和工作點等。
金屬玻璃鈾位移傳感器:
用絲網印刷法按照一定圖形，將金屬玻璃鈾電阻漿料涂覆在陶瓷基體上，經高溫燒結而成。特點是：阻值范圍寬，耐熱性好，過載能力強，耐潮，耐磨等都很好，
是很有前途的電位器品種，缺點是接觸電阻和電流噪聲大。
金屬膜位移傳感器:
金屬膜電位器的電阻體可由合金膜、金屬氧化膜、金屬箔等分別組成。特點是分辨力高、耐高溫、溫度系數小、動噪聲小、平滑性好。
磁敏式位移傳感器:
消除了機械接觸，壽命長、可靠性高，缺點：對工作環境要求較高.
光電式位移傳感器:
消除了機械接觸，壽命長、可靠性高，缺點：數字信號輸出,處理煩瑣.
稱重傳感器檢測數據分析
在傳統檢測中,通常使用高精度萬用表測量傳感器的輸出電壓,工作人員讀表記錄數據.其zui大缺點是每次只能讀取一支傳感器的數據,而且每次切換測試機臺時,萬用表需要3s的穩定時間才能讀數,記錄數據需要1s時間.導致結果產生很大的時間誤差,進而影響了合格品的判定.例如當讀取U5時,1號機臺讀取到的是1號傳感器5min時的精確值,而讀到32號機臺時,實際時間已經進行到了(3s+1s)×32路+5min=422s,也就是說32號機臺上的傳感器的U5并不是5min時的電壓,而是422s的電壓.從第1路到第32路,產生了122s的時間誤差.稱重傳感器自動檢測系統使用多路數據采集卡,可將每路輸出電壓的平均讀取時間降低到幾秒鐘之內,解決了傳統檢測中的時間誤差問題。
稱重傳感器靈敏度S = 1mv / v 時：激勵電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 150kg， 衡器zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號為：激勵電壓× 靈敏度×EMmaxax= 12v × 1v / v ×115500kkgg = 12mv稱重傳感器靈敏度S = 2mv / v 時：激勵電壓V = 12V， zui大秤量Emax = 300kg， 衡器zui大秤量Max = 150kg，zui大凈輸出信號為：激勵電壓× 靈敏度× MEmaxax= 12v × 2mv / v ×310500kkgg = 12mv如果這只靈敏度S = 1mv / v 的稱重傳感器的zui小靜載荷Emin = 6kg，當準確度等級為C3 級，即，nLC = 3000 時，有檢定分度值V = Emaxn-LCEmin = 1503k0g0-0 6kg = 0. 048kg而如前所述臺秤的檢定分度值e = 0. 05kg。這樣，稱重傳感器的檢定分度值和衡器分度值，在S = 1mv / V 的前提下，基本是接近了。
機械設備概述
設備指可供企業在生產中*使用,并在反復使用中基本保持原有實物形態和功能的勞動資料和物質資料的總稱。也可以說機械設備是由若干相互得零件按一定規律裝配起來，能夠完成一定功能的裝置 。機械設備種類繁多，機械設備運行時，其一些部件甚至其本身可進行不同形式的機械運動。機械設備由驅動裝置、變速裝置、傳動裝置、工作裝置、制動裝置、防護裝置、潤滑系統、冷卻系統等部分組成。
驅動裝置一般由電動機或內燃機組成；# e/ O2 ^* [. @* R) W% I
變速裝置一般由減速機和調速器等組成；
傳動裝置一般由由齒輪、鏈輪、皮帶輪、渦輪、蝸桿、連桿、連軸器等組成；
制動裝置一般由制動器和制動開關等組成；
防護裝置一般由固定安全防護裝置、連鎖安全裝置、控制安全裝置、自動安全裝置、隔離安全裝置、可調安全裝置、自動調節安全裝置、跳閘安全裝置、雙手控制安全裝置等；
工作裝置是直接作用工件上的裝置，一般是由鉆床、夾具、沖具、壓具、磨具等組成；
潤滑系統一般由泵、管路、注油器、潤滑劑、電器等組成；+ Q5 Q; Y2 {( W/ B( \: J, X- W0 d
冷卻系統一般由泵、管路、冷卻器、冷卻液、電器等組成。
