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*型15KW柴油發電機

參考價面議
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱上海伊謄實業有限責任公司
  • 品       牌
  • 型       號YT2-20KVA
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2015/12/25 10:12:01
  • 訪問次數270
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上海伊謄實業有限責任公司(YITENG)是一家擁有幾十年歷史的跨國企業,一個雄居世界500強的企業,專業從事汽油發電機組、柴油發電機組、數碼變頻發電機組、多燃料發電機組、汽油發電電焊機、柴油發電電焊一體機、汽油水泵、馬路切割機等機械產品的制造。公司下設:動力設備公司,工具公司,電子商務公司,進出口貿易公司。多年來,公司引進*的管理技術和務實的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工業區,蘇州工業園區,江蘇海洋開發區建有生產基地。從產量*的發電機到性價比*的發電電焊機,從汽油水泵到汽油動力馬路切割機,機械設備領域無處不見YITENG的風采。秉承“服務贏得信賴,科技開創未來”的宗旨,將“伊藤動力,讓世界充滿光明”視為Z高使命,與伊謄的伙伴們攜手共進,為成為世界*的品牌企業而努力奮斗!今天,凝聚了世界*秀動力工程師*靈感的YITENG發電機儼然成為了*發電機的代名詞。其高性能指標、高可靠性、環保性、低噪音、容易安裝、良好的高原適應能力等特點在應用中倍受*。我們伊藤動力發電機的保質期都是電機和動力質保一年,整機終身維護。

發電電焊機,發電電焊一體機,發電電焊兩用機,伊藤動力
*型15KW柴油發電機
接啟動馬達。分清馬達的正負極與電瓶的正負極,這是正極,在尾部的這是負極。兩支電瓶之間應是串聯,可達到24V的效果。先接馬達的正極,接正極的時候,切勿讓接線端接觸到其他接線段。然后接馬達負極,務必接牢,以免產生打火燒壞接線段。
*型15KW柴油發電機 產品信息

*型15KW柴油發電機

柴油發電機組是一種小型發電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。

伊藤柴油發電機整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。柴油發電機組屬非連續運行發電設備,若連續運行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。盡管柴油發電機組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護,所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門,作為備用電源或臨時電源。
上海伊藤動力發電機,步進,直流馬達等傳動系統,可降低轉速,提高輸送出扭力和降低負載慣量,將勸國完整的傳輸到應用端,具備體積小,精度高,低背隙,高效率,高輸出轉速,高輸出扭力。產品先后取CE,3C,UL及*等榮譽,贏得廣大客戶的認可,在開創市場中,在開拓市場中所進行的探索,所積累的經驗,所吸取的經營理念,所錘煉的漢薩動力精神,讓伊藤動力品牌有了今天的成就。伊藤動力電公司現擁有*世界發電機組、柴油發電機組、多燃料發電機組、工程機械設備上千余臺任您選購。

【品牌名稱】:伊藤動力

【】:李

【】:  

【】:

【電子】:2880675596

【在線】:2880675596

【公司地址】:上海市嘉定區昌吉路大眾創意園

*型15KW柴油發電機

15KW*柴油發電機
產品型號 YT2-20KVA
動力型號 4100D
動力型式     四沖程,水冷,直列 
常用功率 15KW /18.75KVA
zui大功率  16.5KW / 20KVA
電壓 (V) 380/220
電流  (A) 28
頻率 (HZ) 50
轉速  (r/min) 1500
冷卻方式 強制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤258
壓縮比 7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm) 100X115
發動機總排量 (L) 3.26
啟動方式  電啟動
功率因數  0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級  H
潤滑方式  壓力飛濺復合式
排氣溫度 (℃) ≤470
海拔要求 ≤1000m
環境溫度 (℃) 40
接線方式     三相四線,Y型繞接   
發火次序 1-3-4-2
進氣方式 自然吸氣 
穩態調速率 ≤±1%
相數 3
凈重 (kg) 760
外形尺寸/長×寬×高mm 2000× 850× 1070

如何處理伊藤發電機在使用過程中的噪音?
 
伊藤發電機組近年來比較被人們所關注的發電機組。如果出現噪音大的問題。針對噪音的性質需要對伊藤發電機組進行改造。
伊藤發電機組噪聲可分為空氣動力噪聲、燃燒噪聲、機械噪聲、排氣噪聲和振動噪聲。空氣動力噪聲主要包括進、排氣和風扇旋轉引起的空氣振動噪聲,這部分噪聲直接向空氣中傳播。氣缸內燃燒所形成的壓力振動通過缸蓋,機體向外輻射的噪聲叫燃燒噪聲;活塞對缸套的撞擊,配氣機構、噴氣系統等運動部件產生的撞擊振動噪聲統稱為機械噪聲。柴油發電機組工作時,廢氣從排氣門高速沖出,沿排氣歧管進入消聲器,zui后從尾管排入大氣。排氣噪聲是發動機的zui大噪聲,往往比發動機主機噪聲高15dB(A)左右,其次分別是燃燒噪聲和機械噪聲、風扇噪聲、進氣噪聲。
伊藤發電機組的工作原理,難以用降低聲源噪聲的方法來消聲,所以主要是要有效阻斷其噪聲傳播途徑。消聲技術的核心就是利用聲波在傳播中自然衰減的規律去縮小噪聲的污染面。具體降低噪聲的方法有以下幾種:吸聲、隔聲及改變噪聲傳播方向。

 

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