5KW*柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)冷卻水不能斷*3

柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)一定要有充足的可循環(huán)冷卻水。由于柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)機(jī)體會(huì)隨著運(yùn)轉(zhuǎn)而升溫，特別是夏天高溫的天氣，高溫的機(jī)體溫度都會(huì)使濰柴柴油發(fā)電機(jī)發(fā)生故障。因此我們要在濰柴柴油發(fā)電機(jī)中添加循環(huán)冷卻水，通過水的熱傳遞特性，循環(huán)的將濰柴柴油發(fā)電機(jī)的熱量帶走。從而起到冷卻機(jī)體，避免故障發(fā)生的作用。因此我們要避免柴油發(fā)電機(jī)在無冷卻水或者是冷卻水嚴(yán)重不足的情況下使用。
柴油發(fā)電機(jī)冷卻水不足會(huì)降低其冷卻效果，因得不到有效的冷卻而使機(jī)體溫度過熱；冷卻水、機(jī)油的油溫過高也引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。氣缸蓋、氣缸套、氣門、活塞組件等主要受熱部件負(fù)荷大，由于他們的機(jī)械性能急劇下降，使零件造成變形，減小部件間配合間隙，加速機(jī)件磨損，會(huì)產(chǎn)生炸缸、裂紋、機(jī)件卡住的故障。還會(huì)惡化柴油機(jī)燃燒過程，使柴油機(jī)噴油器工作失常，霧化不良，造成積炭增多，影響燃燒效果和做功。

5KW*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油正時(shí)標(biāo)記的安裝方法
一般將正時(shí)標(biāo)記做在 柴油發(fā)電機(jī) 和噴油泵的相應(yīng)位置上：噴油泵*分泵開始供油正時(shí)的標(biāo)記，多指噴油泵聯(lián)軸器（或自動(dòng)提前器）上和噴油泵軸承蓋上的定時(shí)刻線，只要兩刻線對(duì)準(zhǔn)，便可肯定是噴油泵向第I缸開始供油的時(shí)刻；柴油機(jī)供油提前角的標(biāo)記，多指飛輪殼（
一般將正時(shí)標(biāo)記做在柴油發(fā)電機(jī)和噴油泵的相應(yīng)位置上：噴油泵*分泵開始供油正時(shí)的標(biāo)記，多指噴油泵聯(lián)軸器（或自動(dòng)提前器）上和噴油泵軸承蓋上的定時(shí)刻線，只要兩刻線對(duì)準(zhǔn)，便可肯定是噴油泵向第I缸開始供油的時(shí)刻；柴油機(jī)供油提前角的標(biāo)記，多指飛輪殼（或其上的檢視孔）上的指針和飛輪上該機(jī)型要求的供油提前角的角度，個(gè)別的是指曲軸前端膠帶輪上的刻線和機(jī)體前蓋上的指針；對(duì)于多缸柴油機(jī)，當(dāng)指針對(duì)上相應(yīng)角度或刻線，并保證I缸進(jìn)、排氣門都有間隙時(shí)，才可肯定該卸在供油提前角位置。噴油泵與相應(yīng)傳動(dòng)齒輪的嚙合記號(hào)在柴油機(jī)大修后將嚙合齒輪上相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)記對(duì)上即可。個(gè)別的機(jī)型在安裝噴油泵時(shí)還注意連接標(biāo)記。

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