*車(chē)載變頻發(fā)電機(jī)
碼變頻發(fā)電機(jī)是近幾年中發(fā)展起來(lái)的一個(gè)新的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域,該產(chǎn)品的普及化主要集中在五千瓦以下的小型發(fā)電機(jī)系統(tǒng). 傳統(tǒng)的發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,主要采用低速發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一個(gè)工頻輸出發(fā)電機(jī)進(jìn)行正常工作,直接輸出對(duì)應(yīng)要求電源,這一類(lèi)型的系統(tǒng),由于發(fā)動(dòng)工作在較低的轉(zhuǎn)速上,從而導(dǎo)致其相對(duì)的體積較大、同時(shí)對(duì)于發(fā)電機(jī)而言,低轉(zhuǎn)速的發(fā)電機(jī)的體積也難以將體積做小,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)而言就很難做到小型化、便攜化. 在輸出電源的質(zhì)量上由于輸出電源的電壓、頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都成正比對(duì)應(yīng)關(guān)系,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作在不同負(fù)載狀態(tài)下的系統(tǒng)轉(zhuǎn)速的波動(dòng)將直接影響到輸出電源電壓、頻率的穩(wěn)定性,其輸出電源的波形直接受發(fā)電機(jī)的影響,一般小功率的這一類(lèi)型發(fā)電機(jī)的輸出波形的TDH都不是太理想,伊藤數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)方案的產(chǎn)生使得以上的這些問(wèn)題得到了很好的解決。
*車(chē)載變頻發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) | YT2000TM |
頻率 | 50HZ |
額定電壓 | 230V |
額定功率 | 1.6KVA |
zui大功率 | 2KVA |
直流輸出 | 12V/8.3A |
額定電流 | 8.3A |
相數(shù) | 單相 |
噪音水平(7M) | 54-59分貝 |
起動(dòng)方式 | 手啟動(dòng) |
油箱容積 | 3.2L |
凈重(KG) | 24.5 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 汽油動(dòng)力 |
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 | 四沖程 |
絕緣等級(jí) | F級(jí) |
排量 | 105.6(ml) |
燃料型號(hào) | 90號(hào)以上汽油 |
機(jī)油容積 | 1L |
燃料 | 90號(hào)以上汽油 |
耗油量 | 450(g/kw.h) |
連續(xù)工作時(shí)間 | 3.5小時(shí) |
尺寸(MM) | 535×321×441 |
認(rèn)證 | GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
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