汽油發電機維修與保養
1. 火花塞如何檢查與清理 火花塞的檢查、處理分三步： *步：檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。 第二步：檢查火花塞的間隙。標準間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對，調整及可。 第三步：檢查火花塞的點火性能，火花以強勁的藍色火花為佳 2.啟動風門的開關注意事項是什么? 因為發動機處于冷機時起動關閉風門，使進入化油器的空氣減少，提高了混合氣的濃度，這時發動機就更容易起動。如果此時冷機打開風門，混合氣易吸附在進氣道壁上，造成霧化不好，就不容易起動了。 因為發動機處于熱機時起動要打開風門，使進入燃燒室的混合氣的比例達到正常，就能輕易的起動了。當關閉了風門，使進入化油器的空氣減少，大大的提高了混合氣的濃度，就會造成不容易起動了。 3、*（三個月以上）不使用時，如何進行保管? (1)．將油箱和化油器中的汽油放盡 (2)．將曲軸箱中的機油放盡 (3)．加注新機油到機油尺的油位上限 (4)．關閉阻風門，并將起動器手把拉起到感到有阻力的地方 (5)．將機組擦拭干凈，用紙箱或塑料罩罩住，防止灰塵
1、不能發電; （1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正; （2）主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。; （3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用電表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件 （4）主發電機勵磁繞組斷線。 用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。 （5）主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路; 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支
流電阻值來判定。更換損壞的繞組。 2、空載電壓太低（例如：線電壓僅100伏左右） （1）勵磁機勵磁繞組斷線。 檢查勵磁機勵磁繞組電阻應為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路。 （2）主發電機勵磁繞組嚴重短路。 勵磁機勵磁繞組電流很大。主發電機勵磁繞組嚴重發熱，震動增大
，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈。 （3）自動電壓調節器故障。 額定轉速下，測自動電壓調節器輸出支流電流值是否與電機的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調節器。 3、空載電壓太高 （1）自動電壓調節器失控。 空載勵磁機勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調節器。 （2）整定電壓太高 重新整定電壓。 4、勵磁機勵磁電流太大 （1）整流元件中有一個或兩個元件斷路正反向都不通 用萬用表檢查，替換損壞的元件 （2）主發電機或勵磁機勵磁繞組部分短路 測量每極線圈的直流電阻值。更換有短路故障的線圈。 5、穩態電壓調整率差 自動電壓調節器有故障 檢查并排除故障。 6、振動大 （1）與原動機對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發電機與原動機軸線對直并同心。 （2）轉子動平衡不好 發生在轉子重繞后，應找正動平衡。 （3）主發電機勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈。 （4）軸承損壞 一般有軸承蓋過熱現象，更換軸承。 （5）原動機有故障 檢查原動機
型 號： YT5800GFJ
相 數： 單相
額定電壓： 220
輸出功率： 管道天然氣：4KW 液化氣：4.5KW
zui大輸出功率：管道天然氣：4.5KW 液化氣：5KW
頻 率： 50HZ/3000轉
起動方式： 手/電啟動
燃 料： 液化氣、天燃氣
進氣壓力： 2-5kpa
使用溫度： 5度以上
發動機形式： 四沖程
絕緣等級： F級
耗油（氣）量： 0.4KG/KW.H
噪音（dB/7m）：70
整機尺寸(L×W×H)(mm)：680*510*560
凈重（kg）: 85 小型汽油發電機一般是用汽油機作為原動力，拖動發電機工作的。發電機有永磁發電機和勵磁發電機兩種。永磁發電機在轉子上有磁鐵，靠磁鐵的磁性建立起磁場，當發動機拖動轉子旋轉時，就有了旋轉的主磁場，然后靠定子線圈與旋轉的轉子之間的相對運動切割磁場，產生感應電流。勵磁機發電機的原理與永磁機的基本相同，但是勵磁機的轉子沒有磁鐵，也是線圈，所以要通過碳刷來給轉子線圈提供一個直流電流，讓轉子線圈產生磁性，然后產生感應電流。永磁發電機比勵磁發電機的構造要簡單，故障率低，但是勵磁發電機的維修比較的方便，定子轉子可以較為輕松的拆卸，永磁機一但發生磁鐵碎磁等現象，維修相當的不容易。而且小型機組都是用發動機直接拖動發電機的，為了達到輸出頻率50HZ的標準，發動機一啟動就要維持在3000轉的轉速，對發動機而言是高負荷的運轉，所以平時使用過后對發動機的保養要求是比較的高的。
涂麗
:
公司地址：上海市嘉定區安亭鎮昌吉路156弄49號
