1 技術特點：
1、選擇附加力傳感器可擴大測量范圍；試驗機
2、力控速率調節范圍也可以按應力速率選擇,應力速率=力控速率/試樣原始橫截面積；
3、變形速率調節范圍也可以按應變速率選擇,應變速率=變形速率/試樣原始標距；
4、力控速率和變形速率都和試樣的材料有關,其范圍都不能超出位移速率調節范圍；
5、為了避免力傳感器產生變形,在進行長時間保持試驗時,試驗力好不要超過傳感器滿量程的50%；
6、有效拉伸空間為安裝好標準拉申夾具后的試驗空間,如夾具不同,其數值將有所區別；
7、有效拉伸空間和有效試驗寬度可以擴展,訂貨時請特別申明；
8、“/”前后的數值為可選數值。
2 檢測控制：
1、檢測與測力儀，拉力機，硫化儀
是兩個不同的概念，但又不可分割，一般來說，對于一個特定的系統，在一個特定的試驗條件下，它只是控制了一特定參數，如電拉，它只控制試臺的移動速度，而檢測量一般來說不止一個，如電拉一般有載荷、位移、變形等檢測環節。
2、開環控制與閉環控制：開環控制測力儀，拉力機，硫化儀。
3、檢測分檔與控制分檔：
檢測分檔：可分提高測量的靈敏度，解決大管理站稱小物的問題。
控制分檔：用來解決“定位”的問題，同時也解決測量精度的問題。
檔放大與量程分檔的關系：這是兩個不同的概念，但又相互關聯。分檔放大是指測力儀，拉力機，硫化儀
放大器的一個局部參數，而量程分檔是指試驗機的一個對部特性參數。對用戶而言后者有實際的含義，而前者并不需要用戶關注。
4、D/A、測力儀，拉力機，硫化儀
轉換器
D/A----數字量轉換的量
A/D----模擬量黑心數字量
數字量比如：一杯黃豆，你可心用多少粒豆子來數出它的多少，但數量總是1、2、3、4、……n。
模擬量：比如一杯面數，你則無法數它有多少粒，也就是說你無法把它一粒一粒分開，它的量是連續的。
關于“碼”的概念：原碼、反碼、補碼、ASCⅡ格雷碼。
關于“數制”的概念：10進制、二進制、16進制、BCD碼。
3 常見故障：
常見故障：度盤指針靈敏性差，卸荷后有中途停止現象，或者零點位置經常變動。此種現象的產生原因是多方面的。
1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈，再加少許鐘表油。
2.指針轉動軸臟，應清洗。
3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸，應調松。
4.緩沖器回油情況不良，應加以調整或清洗。（指彎路有所堵塞）
5.測力活塞上的皮帶脫落或太松（使活塞不能勻速運轉）。
6.測力活塞在油缸內摩擦力增大或卡死現象，應用氧化鉻研磨膏對研，直至正常為止。
7.擺錘在揚起過程中有阻礙物，或者擺軸太臟或銹蝕，使指針回零變動大。
常見故障：加載荷時，有時加不到大載荷或者在加載過程中卸載。這類故障經常發生，而且產生的原因較多。
1.用油黏度太低（加載時送油閥回油管一直有油流出）。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混合物，常溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門和油路堵塞，并可能引起振動或管路泄露。好應按說明書的要求用油。
2.油壓系統嚴重漏油，油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合金制成。
3.油箱油量不足。加載到一定負荷，送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：往試驗機油箱內加油，直至看到油液面達到視油窗一半即可。
4.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷，且負荷不能再上升，送油閥回油管無油流出。排除方法：用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再將集油器卸下，在集油器與泵體之間增加墊圈。
5.工作活塞和油缸的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如果還不能解決問題，經過精密測量后，應到生產廠調換活塞和油缸。
6.測力活塞與測力油缸間隙大，在打到高噸位時，可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油，如果成線狀流出，說明測力活塞應更換。在觀察漏油時，應注意接頭漏油和缸塞漏油的區別，且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。
7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。應取出并研磨活塞與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。
8.送油閥穩壓彈簧剛度低或節流針空腔有堵塞。主要表現：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，回油管出油量大。排除方法：更換剛度適宜的穩壓彈簧或清洗臟物。
9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現：每次加載只能達到一定負荷，當負荷不能再上升時，送油閥回油管出油量大。排除方法：取出阻尼針，沿阻尼針軸向用銼刀適當銼去一部分。
10.帶動油泵的皮帶松動，有打滑現象。加載到某一負荷后不能再上升，送油閥回油管無油流出，油泵無工作聲。排除方法：松開電動機固定螺絲，調整好位置，使皮帶拉緊，再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大，就得更換新的皮帶。
11.油泵柱塞銹蝕。主要表現：在加載過程中，送油閥回油管出油不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：取出柱塞重新拋光。
12.有保險閥的試驗機，當大載荷超過3%～5%時，能自動打開，保證試驗機不致超載過多而損壞，當安全閥調節不當時，或閥尖與孔封閉不嚴時，都會使壓力打不高，其調整方法是，拆卸安全閥調節螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過多，將螺釘向下旋，反之向上旋。
常見故障：做拉伸試驗時，試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現象的原因，首先應考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直，如排除了這種原因，再從以下3個方面進行排除。
1.鉗口裝夾時沒放正，應按要求使鉗口對稱的夾好試樣。
2.鉗口質量低劣，牙齒損壞，除了影響鉗口不同心外，還使試驗過程中試樣打滑，使屈服點很難辨認。這時應更換鉗口。
3.升降導輪調節不正，使上下鉗口不同心。應加工一個檢驗棒，上下鉗口拉緊后，以兩根力柱為依據用百分表測量，直到調節合格為止。
參考資料
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