目前國內(nèi)外使用的阻燃劑按阻燃元素種類主要有：鹵系阻燃劑、磷系阻燃劑、鋁鎂等無機阻燃劑等。
　　
　　鹵系阻燃劑阻燃效果好，但其燃燒發(fā)煙量大，產(chǎn)生腐蝕性和有毒氣體，對環(huán)境造成污染，其使用已在歐盟國家受到限制并引起世界各國的廣泛關(guān)注；
　　
　　目前大多數(shù)磷系阻燃劑的制造使用了揮發(fā)性、毒性及腐蝕性大的有機溶劑，加之磷系阻燃劑燃燒時會放出磷的氧化物，對環(huán)境污染較大；無機阻燃劑主要是*、*等，具有抑煙阻燃和填料多重功能，應(yīng)用十分普遍。
　　
　　但*和*阻燃劑單獨使用時添加量需要在50%以上時才具有較好的阻燃效果，如此高的填料含量同時又降低了材料的機械性能和加工性能。開發(fā)無鹵、、低成本的環(huán)境友好型的聚合物阻燃體系成為阻燃材料研究的關(guān)鍵。
　　
　　近年來，納米材料的興起促進了阻燃高分子材料研究領(lǐng)域的發(fā)展，納米復(fù)合材料因納米效應(yīng)而具有優(yōu)異的力學性能、熱性能以及電性能等。因此，以*為代表的粘土聚合物納米復(fù)合材料的增強作用引起從事聚合物材料研究的科學家們的廣泛關(guān)注。
　　
　　聚合物納米復(fù)合材料還處于發(fā)展階段，但根據(jù)預(yù)測，納米復(fù)合材料將會迅速開展。聚合物通過熔融復(fù)合或者原位聚合技術(shù)利用2%--5%的納米填料進行增強改性，即可大幅度改善其熱學-力學性能、氣體阻隔性能和阻燃性能，而且可以獲得比常規(guī)填料增強的聚合物材料高得多的耐熱性能、尺寸穩(wěn)定性能和導(dǎo)電性能。
　　
　　研究與開發(fā)和商業(yè)化生產(chǎn)中主要的納米填料是層狀硅酸鹽納米粘土和納米云母，其次是碳納米管和片狀石墨。其他一些納米填料也在積極研究之中，例如合成粘土、多面體低聚半氧硅烷和天然納米填料（亞麻纖維和大麻纖維）。
　　
　　研究zui廣泛的、首先商業(yè)化應(yīng)用的是納米粘土，能夠有效地改善聚合物材料的結(jié)構(gòu)性能、熱學性能、氣體阻隔性能和阻燃性能。目前，納米粘土主要是納米*。
　　
　　由于*具有*的層狀一維納米結(jié)構(gòu)特性，形態(tài)特性，層間具有可設(shè)計的反應(yīng)性，超大的比表面積（750m2/g）和高達200以上的徑/厚比。這種納米結(jié)構(gòu)和形態(tài)特性不同于其他二維、三維無機納米粒子，從而賦予*復(fù)合材料以一些優(yōu)異的機械性能，熱性能，功能性能和其他的物理性能。
　　
　　已有的實踐結(jié)果表明聚合物/*納米復(fù)合材料，機械性能明顯提高，例如拉伸強度，彎曲強度提高20-50%，模量提高1-2倍；摩擦系數(shù)，耐磨性提高1倍。熱變形溫度，結(jié)晶聚合物（如PA）提高80-90℃，非結(jié)晶聚合物提高10-30℃；熱膨脹系數(shù)減少約40%，材料的吸濕速度降低50%，尺寸穩(wěn)定性提高提高2-5倍；水蒸氣、O2、CO2紫外光透過率降低到1/2至1/5；熱釋放速度明顯延緩，阻燃性顯著提高，熔融流動性增加，成型收縮率降低，加工性能改善；復(fù)合材料的比重與單一聚合物相近，比常規(guī)無機填料改性的聚合物比重降低20-30%。材料的透光性也有不同程度的提高。因此聚合物/*納米復(fù)合材料成為新一代高阻隔性包裝材料，高強度輕量化工程材料，高阻燃絕緣電器材料和抗疲勞高性能彈性體材料。
　　
　　聚合物/*納米復(fù)合材料性能改善的程度，決定于層狀*在聚合物連續(xù)相中納米級尺寸剝離，分散狀態(tài)，只有層狀*晶片在聚合物中充分剝離，均勻分散，才能獲得高性能的復(fù)合材料。
　　
　　*在聚合物中的剝離狀態(tài)，直接決定于所用*的品質(zhì)和剝離，分散復(fù)合處理方法，兩者缺一不可。
　　
　　用于聚合物改性的高品質(zhì)*，所選用的*礦物層電荷密度必需適中，純度高（*含量至少95%以上），擴層劑選擇合適，有機處理充分，使得*與各類聚合物有良好的相容性，反應(yīng)性和層解離性。
　　
　　壽光中聯(lián)阻燃劑系列納米*皆選用選用高純度、純白色，電荷密度適中的*礦物，經(jīng)多級提純、剝片，制得高純度大徑厚比*，選用多種擴層劑充分有機化改性，以適應(yīng)不同極性，不同結(jié)構(gòu)的聚合物改性。例如聚烯烴、聚酰胺、聚酯、環(huán)氧樹脂等熱塑性、熱固性聚合物和丁腈膠、三元乙丙膠等彈性體聚合物材料改性。